疫情恶化令印度陷入“孤岛”

　　本报驻印度、埃及特派记者 胡博峰 黄培昭 本报驻德国特约记者 青 木

　　持续蔓延的新冠疫情在上个周末引发印度又一轮大规模封锁措施。国内多地商业活动停滞，国际航班大面积取消令印度经济复苏的愿景蒙上阴影，并波及中东地区。德国媒体表示被称为“世界药房”的印度目前已很难出口药物，威胁欧洲等地区的医疗供应链。

　　经济复苏蒙上阴影

　　印度《商业标准报》认为，国际货币基金组织一度将印度经济增速上调至12.5%，但此前对印度经济“看涨”的观点越来越让人质疑。为防控疫情蔓延，印度首都新德里已经实施为期一周的封锁措施，“街道几乎空无一人，市场、商店也都被迫关门停业”。占印度GDP约6%的南部金融中心孟买情况甚至更糟糕。虽然印度央行本月发布的报告仍维持10.5%的年度经济增长预期，但行长达斯承认，“新冠确诊病例的激增为经济复苏带来极大的不确定性，有可能拖累经济活动回归常态的进度”。印度第二大私人银行Kotak Mahindra银行首席经济学家巴德瓦杰认为，这波疫情对经济的负面影响不容忽视，经济增速将在估值的基础上下调0.5%。

　　《印度快报》24日发表的社论说，如果印度疫情无法得到有效控制，世界其他国家可能将继续扩大与印度相关的航空运输限制。此举不仅会拖累印度经济复苏，而且将造成供应链中断。在国际大宗商品价格上涨的背景下，印度面临的通胀压力将前所未有地增加。国际评级公司惠誉日前维持对印度BBB-的主权评级，警告称“公共财政状况恶化导致债务走势存在不确定性，前景不容乐观”。文章认为，除非确诊病例数量迅速下降，否则经济下行的悲观情绪不会消除。

　　中东劳务航线中断

　　中东国家，尤其是海湾阿拉伯国家，与印度在经贸、金融和人员往来等方面关系十分密切。许多海湾国家的人口构成中，当地居民只占1/3甚至更少，大部分是外来人口，特别以来自印度和巴基斯坦的劳工以及服务业从业者居多。目前共计约998万的阿联酋人口中，有超过300万是印度籍。“中东在线”新闻网报道说，截至24日全球多国停飞往来印度的航班。阿联酋官方通讯社报道称，从25日凌晨开始阿联酋暂停所有来往印度的航班，为期10天。仅阿联酋方面受到影响的航空公司就包括：阿联酋航空、阿提哈德航空、FlyDubai及阿拉伯航空。阿联酋还规定从印度出发经其他国家中转的旅客，在中转国停留的时间不得少于14天方可入境阿联酋。

　　阿联酋《海湾报》称，阿联酋往返印度的航线是目前世界上最繁忙的航线之一，在实施禁飞令之前，阿联酋和印度之间每周运营约300个航班。目前阿联酋与印度的双边贸易额为每年600亿美元。阿联酋成为印度第三大贸易伙伴，印度近8%的石油进口自阿联酋。阿联酋是印度第九大投资者。

　　另据《阿拉伯人消息报》25日报道，科威特当天决定暂停所有往返印度的航班。同时，科威特居民只有在中途停留至少14天后，才能获准通过第三国返回科威特。报道称，外籍工人约占科威特人口的70%，其中包括数十万印度人。

　　“世界药房”已成为孤岛

　　作为全球最主要的两大原料药供应国，中国和印度合计约占全球产业链的21%。近日有券商分析称，印度疫情恶化可能会破坏全球药品的供应链，部分原料药品种会在供需失衡下维持相对高价。

　　“‘世界药房’不出口药物了”，德国《经济周刊》25日报道，印度是全球最大的仿制药生产国，被视为“世界药房”。但因为防控疫情采取的封城措施，印度向欧洲等地区出口药物的供应链已处于崩溃状态。多种药品交付遭遇瓶颈，尤其是抗生素等药物。欧盟内部正重新评估供应链。

　　“印度正成为孤岛”，德国电视一台25日称，从1月底到3月，印度向联合国Covax计划提供6400万剂疫苗，使60个贫穷国家（主要是非洲）受益，但本月仅仅交付120万罐。卢旺达总统保罗·卡加梅希望印度能尽快再次交付。印度疫情恶化不仅是公共卫生系统的危机也是国际合作的危机。有国际组织称印度已变成一个“岛屿”断绝与外界的联系，包括药物出口商。▲