“供销+公交”疏通脉络（消费万花筒）

　　原标题：开通“农蔬直通车”，发展农村新型便民商店——

　　“供销+公交”疏通脉络（消费万花筒）

　　本报记者 齐志明

　　菠菜2元1斤、草头6.5元1斤……早晨7点多，江苏省常熟市董浜镇东盾村村民徐建良准时将自家菜园里采摘的新鲜蔬菜运往村里的蔬菜统一收购点。“过去要自己蹬着三轮车到处吆喝叫卖，如今开通了‘农蔬直通车’，在家门口就把菜给卖了，价格还合适，真方便。”徐建良说。

　　徐建良所说的“农蔬直通车”，是往返于当地城区和乡村的公交车。今年1月，中国供销集团所属中国供销商贸流通集团公司旗下的江苏新合作常客隆超市，依托现有连锁经营网络，联合常熟市供销合作社、农业农村局、公交公司等多方资源，启动常熟“农蔬直通车”惠民项目，通过产地直采和线上线下销售渠道，搭建农产品购销平台，让田间地头的蔬菜搭乘公交便车直达社区点位，实现当天采摘当天送达。

　　“董浜镇是常熟重要的果蔬产区，种植面积在3万亩以上，但当地生产的蔬菜多数由经纪人销往外地，农民议价能力不强。”东盾村常客隆蔬菜收购点负责人沈正荣介绍，“现在每天来这里送菜的农民有四五十户，总量超过1万斤，我们的收购价格比经纪人价格高10%，销售价格比市场价便宜20%—30%。”

　　今年中央一号文件指出，“深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送。”各地区有关部门加大创新探索，完善县域商业网络设施和业态，发展农村物流共同配送，提升优质农产品供给水平，多措并举推动农村流通高质量发展，更好地推进乡村全面振兴，满足县乡居民生产生活需求。

　　去年7月，商务部、中华全国供销合作总社等9部门联合印发的《县域商业三年行动计划（2023—2025年）》提出，“建立县域统筹，以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系。”近年来，从发展农村新型便民商店，到设置流动售卖摊点，再到整合上门服务，中国供销集团依托中国供销商贸流通集团公司遍布全国城乡的1400余家销售网点，拓展多元消费场景，改善消费基础条件，丰富商品供给，助力农民增收。

　　“供销+公交”疏通脉络，“供销+社区”连通家门。新合作常客隆超市负责人陶镕介绍，今年已在虞山、琴川等城区街道设立农蔬直通车服务点24个，开展直通车活动128余场，销售地产蔬菜150余吨，总销售额近150万元。

　　农村物流配送的“末梢神经”被打通，也激发了乡村消费新活力。目前，常客隆超市在常熟共布局社区便民店100家，村级便民店140家，用于保障居民就近便利消费和基本生活服务。常客隆超市还开展“超市+银行”合作，让300家超市门店与109家银行形成优势互补，更好满足农村居民日常生活所需。

　　中国供销集团有关负责人表示，将继续提升农产品流通能力和日用品经营规模，发挥连锁超市、农贸市场、农产品批发市场等流通优势，积极参与县域商贸流通体系建设，为农民提供质优物美价廉的商品，助力改善农村消费环境。