西成铁路（甘青段）全线首孔现浇简支箱梁成功浇筑

　　中国甘肃网5月10日讯 5月9日，记者来到西成铁路（甘青段）中铁四局西成铁路1标项目看到，则岔大桥首孔现浇简支箱梁顺利浇筑完成，这是西成铁路（甘青段）全线完成浇筑的首孔简支箱梁。

　　为确保首孔简支箱梁顺利浇筑，中铁四局西成铁路1标项目部按照“首件先行、样板引路”的要求，认真熟悉设计图纸及规范，全面掌握设计理念，邀请专家对施工及安全专项方案进行评审，落实安全技术交底，对现场施工技术人员进行操作规范、施工工艺的专题培训，认真按照首件工程要求完善各项工作，细化施工组织方案，严把施工质量。

　　施工现场，整个浇筑过程由技术人员全程旁站盯控，项目部安质、工程、试验等部门协调联动，有效地确保了首孔简支箱梁的顺利进行。

　　记者了解到，则岔大桥位于碌曲县丹青库合沟谷区，全长370.40米，全桥共计98根桩基、12个承台、10个桥墩、2个桥台和11孔梁，孔跨布置为32.6m简支箱梁，简支箱梁均采用梁柱式支架现浇施工。

　　中铁四局一标二分部项目经理杨道岭说：“此次浇筑的则岔大桥全长370米，采用钢管立柱加贝雷片支架体系，目前我们也采取了相关的一些措施保证梁体的浇筑过程不出问题，质量得到保证。梁面采用了振捣整平一体车，我们下一步将采取（有效）措施，用空间转换为时间，来确保今年总体工期目标得以实现。”

　　首孔现浇简支箱梁的成功浇筑，为后续现浇简支箱梁施工提供了宝贵的施工经验。后续，项目全体参建人员将坚持高质量、标准化施工，强化现场管理，严格过程控制，凝心聚力、奋勇担当，倾力为建造生态铁路、精品工程奉献力量。（宁大圆 王毅平）