崇启公铁长江大桥顺利合龙
本报上海6月9日电 (记者沈文敏、王伟健)9日,世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥正式合龙,为项目后续建设奠定坚实基础。
该大桥是沪渝蓉沿江高铁关键控制性工程,连接上海崇明和江苏启东,隶属国家“八纵八横”高铁网主干线路,全长4.09公里,主跨400米。
桥梁采用双层结构设计,上层为时速100公里的双向六车道一级公路,下层兼容时速350公里双线高铁与时速250公里双线城际铁路,也是国内首座350公里时速公铁两用长江大桥。
项目后续将开展桥面施工、轨道铺设及机电系统安装工作,预计2027年具备通车条件。大桥通车后,上海崇明至江苏启东铁路通行时间将压缩至半小时以内,极大完善长三角区域交通路网。
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