兰州石化车用聚丙烯SP179产量同比增长55% 高抗冲车用料稳产优产助力汽车轻量化材料升级

　　今年1至8月，兰州石化车用聚丙烯产品SP179产量同比增长55%，创历史最好水平。

　　SP179是高抗冲共聚聚丙烯中的高端牌号，具有冲击强度高、刚韧平衡性好、成型稳定性优异等特点，主要用于生产汽车保险杠、侧裙板等耐冲击部件。近年来，随着新能源汽车产业快速发展，车用材料轻量化、高性能化需求持续攀升，SP179市场紧俏，下游客户普遍反映产品批次稳定性好、加工窗口宽，为整车装配质量提升提供了有力支撑。

　　今年以来，兰州石化紧贴市场脉搏，动态优化生产组织，在确保装置安稳运行的基础上，科学统筹SP179产品排产，进一步巩固企业在车用高性能聚烯烃领域的竞争优势。

　　兰州石化以聚合系统工艺参数精细化管控为突破口，推动先进控制系统与自动化控制系统迭代升级。针对原控制系统随装置配套投用、调控精度不足的瓶颈，实施深度系统优化，实现关键参数实时感知、精准调节，有效化解了天气变化等外围因素带来的工艺扰动。优化后，产品主要工艺参数偏差较此前收窄30%，控制波动幅度显著降低，SP179产品CPK（过程能力指数）稳定保持在2.0左右，批次间稳定性与质量一致性明显增强。

　　与此同时，兰州石化直面进口关键机组长周期运行暴露的振动突变隐患，首次自主实施压缩机、电机等核心设备国产化维修。在保持原设备精密性能的基础上，优化检修工艺路径，降低维修成本，推动关键设备国产化维修迈出实质性步伐。检修完成后，有效消除了设备运行隐患，SP179产品生产稳定性明显提升，为高负荷稳产优产提供了设备保障。

　　凭借“三高二低”的优异特性，兰州石化SP179产品已相继出口非洲、欧洲，产品应用边界不断延伸。

　　延伸阅读

车用抗冲聚丙烯SP179：汽车轻量化中的“硬核”材料

　　车用抗冲聚丙烯SP179是通过共聚改性制备的高性能聚烯烃材料，是汽车轻量化领域的核心原料之一。

　　常规均聚聚丙烯刚性优异，但低温环境下抗冲击能力差，受外力易发生脆性开裂。SP179依托气相聚合工艺，在聚丙烯分子链中引入乙丙橡胶相，在材料内部构建聚丙烯基体+乙丙橡胶分散相的海岛结构。当材料承受冲击载荷时，内部橡胶粒子可有效吸收冲击能量、钝化并阻止裂纹扩张，显著提升材料韧性，实现刚性与冲击韧性的良好平衡。

　　SP179具备高抗冲、低气味、优异刚韧平衡等核心优势，主要应用于汽车保险杠及各类耐冲击结构件。伴随新能源汽车发展，整车对轻量化、碰撞安全的要求持续升级，车用聚丙烯材料的应用场景也由传统汽车内外饰件，逐步向承载结构件、安全件拓展。

　　石化装置产出的SP179聚丙烯粒子，经改性共混、注塑成型等加工工序，最终制成汽车零部件、家电壳体等制品，广泛应用于汽车、家电、包装等行业。（武庭宇 凌琴琴）