兰州城关区以“微改造”书写“景城融合”民生答卷

　　“黄河之滨也很美”，对城关区而言，从来不是一句挂在嘴边的口号，而是一道需要用脚步丈量、用“绣花功夫”作答的实践题。作为省会兰州的中心城区，城关区承载着“城市会客厅”的功能与期待——客人来了，第一眼看到的是这里；市民生活，最日常的体验也在这里。

　　近年来，城关区把“会客厅”从概念拆解成可感可及的日常：抬头看天是否清爽，出门看路是否通畅，散步看绿是否够近，停车看位是否好找。每一个“微切口”里，都藏着城关区建设管理“城市会客厅”的逻辑。

　　绿两山：从“背冰上山”到“城市绿肺”

　　站在兰山一台阁观景台上，黄河穿城而过，整座金城尽收眼底。放眼望去，南北两山绿意葱茏，宛如两条翠绿的绸带环抱兰州。很难想象，新中国成立前这里流传着“皋兰山上一棵树，白塔山上七棵树”的说法——气候干燥、降水稀少、山体陡峭，“种活一棵树比养活一个娃还难”曾是绿化工作的真实写照。

　　近年来，城关区南北两山始终践行“绿水青山就是金山银山”发展理念，锚定“一河、两岸、两山”生态格局，坚持以植绿为底色、提质为目标，久久为功推进南北两山生态修复、全域绿化提升，持续擦亮“黄河之滨也很美”金字招牌。

　　“目前，城关区两山森林覆盖率提升至20.02%，完成省级单位包片绿化23175亩，栽植各类苗木25万余株，在南山面山、罗九公路等重点片区实施山体绿化美化2438亩，建设小游园4处，依托山间主干道打造高品质景观绿化带，推动城关区两山由‘绿色覆盖’向‘景美宜游’转变。”城关区南北两山环境绿化工程指挥部指挥马惠惠告诉记者。

　　未来，城关区南北两山将紧扣黄河流域生态保护和高质量发展重大要求，持续抓实生态修复与成果巩固，着力推动生态优势转化为发展优势，奋力书写“黄河之滨也很美”的城关生态答卷，让曾经“种活一棵树比养活一个娃还难”的荒山秃岭，真正变成了兰州的“城市绿肺”。

　　进游园：边角地“长”出幸福感

　　走进雁兴全民健身中心，绿树成荫，篮球场上年轻人挥汗如雨，儿童游乐区里孩子们攀爬嬉戏。这片曾经闲置的边角地，如今绿地率高达67.4%，近2万平方米的景观绿化、40余种绿植错落布局，成为雁滩片区居民“出门即锻炼”的日常去处。

　　市民王双龙带着孩子体验后说：“从家走路过来就5分钟，太方便了。沙坑、攀爬设施很适合小朋友，其他运动设施等孩子大一点也能用。以前我们打球都分散在不同地方，现在有了这个环境好、设施全的公园，大家就能聚到一起锻炼，以后肯定常来。”

　　包括雁兴全民健身中心在内，城关区今年以来已有多个口袋公园建成开放。截至2025年底，全区共有省、市、区及企业管理的公园游园116个，区住建局系统目前管护公园游园31个，其中综合公园1个，社区公园1个，游园/口袋公园29个。截至目前，城关区已先后完成40多个小游园的新建与改建工作，建设总面积超25万平方米。

　　“2026年，城关区还将计划新建9处游园，其中4处已完成，剩余5处正在有序推进，计划年底全面完工。”城关区住建局绿化所项目办主任周新膨告诉记者，一幅“推窗见绿、出门入园”的民生图景，正在城关区加速铺展。

　　看执法：“721”工作法里的温度

　　张掖路步行街上，执法队员全天候值守，机动巡查组穿梭在背街小巷。这里没有“突击式整治”，取而代之的是“721”工作法——70%的问题用服务手段解决，20%的问题用管理手段解决，10%的问题用执法手段解决，主要理念就是：服务为先、管理规范、执法兜底，核心是变末端处罚为源头治理。

　　城关区是黄河兰州段核心区域，黄河两岸、中山桥周边、张掖路步行街等片区既是市民休闲地，也是外地游客打卡地，市容环境直接关系“黄河之滨也很美”的整体形象。在处置沿街商户占道经营等问题时，执法队采取“教育为主、处罚为辅”的柔性模式。执法队员坚持“多走一步、多问一句”，在纠正违规行为的同时，主动了解商户经营中的实际困难，积极协调解决。

　　“下一步，我们将继续用好‘绣花功夫’，统筹生态风貌、市容秩序和民生需求，持续擦亮‘黄河之滨也很美’的城关名片。”城关区城市管理局直属二中队队长赵鹏伟说，城市管理没有“完成时”，只有“进行时”，要让每一位来兰州的客人，都能从街头巷尾的细节里，感受到这座城市的用心。

　　通堵点：从一条路到一张网

　　全长620米的B650-1#路，是五里铺片区居民多年的“心病”。这条路长期未能贯通，东岗西路与南河南路无法直连，区域交通压力突出。随着城关区打通“断头路”专项行动的推进，这条道路全线贯通，不仅连接起两条城市主干道，更串联起省人民医院、兰大一院、瑞德摩尔商圈等区域，缩短了周边居民就医、购物的平均出行时间，有力缓解了五里铺十字交通拥堵。

　　“以前去兰大一院看病，得从南河南路绕一大圈，赶上早高峰堵在路上干着急。现在路通了，从东岗西路直接拐过来，至少省了十几分钟。”家住五里铺附近的居民周士雅告诉记者，这条路她盼了好几年，“别看只有六百多米，对我们周边住户来说，真是解决了大问题。”

　　一条路的贯通，背后是一张网的编织。2026年，城关区计划打通的7条“断头路”已建成通车3条，其余道路正在施工，年底前陆续通车。从雁滩到九州，从五里铺到靖远路，城关区正以稳步推进的速度，一条一条打通城市“毛细血管”，让“微循环”真正流动起来。

　　理“飞线”：抬头可见的清爽

　　南滨河路沿线，几根废弃线杆的拔除工作日前顺利完成。城关区城市管理局在巡查中发现，这里有2根因线路迁改遗留的废弃线杆，杆体老化、基座松动，存在安全隐患。

　　“我们合理安排施工时间，由专业施工队伍通过起重吊机等设备开展杆体起吊拔出作业，杆体移除后第一时间对遗留的基座坑洞进行回填平整，杜绝遗留坑洼等次生问题。”城关区城市管理局项目建设办工作人员陈永祥告诉记者。

　　这样的清理，近两年在城关区并不鲜见。从伏直公路沿线到南滨河路，从老旧楼院到背街小巷，城关区城市管理局持续推进废弃线杆精细化治理，累计拔除废弃线杆190余根，以“绣花功夫”为城市清障美颜。

　　“下一步，我们将持续深化废弃线杆精细化治理，对线路迁改入地新产生的废弃线杆及时进行清理。”陈永祥表示，“同时也呼吁杆线权属单位压实主体责任，凝聚共治合力，持续提升城市品质和群众的获得感、幸福感。”

　　增泊位：两年新增近万个，停车不再“绕圈圈”

　　停车难，曾是城关区不少居民的“烦心事”。2024年至今，城关区持续推进公共停车泊位扩容建设，累计建成并投入使用停车泊位9549个。其中，2024年新增4013个，2025年新增4270个，两年落地成效显著。在雁滩、在九州、在五里铺，一个个新建停车场陆续投用，居民下班回家不再“绕圈找位”。

　　2026年，城关区计划新建公共停车泊位2262个。截至目前，已完成配建停车泊位1266个，剩余996个依托天力月亮湾项目推进建设，预计年底全面建成并投入使用，届时将进一步扩充辖区停车供给、缓解区域停车压力。

　　停车位是“会客厅”的“玄关”——玄关乱，客厅再漂亮也显得局促。从四千到九千，城关区正用一个个实实在在的泊位，回应着居民最朴素的期待：让来的人方便，让住的人舒心。

　　从南北两山的层林尽染，到口袋公园的推窗见绿；从断头路的贯通提速，到停车泊位的增量供给；从废弃线杆的逐一拔除，到综合执法点的柔性服务——这些事，桩桩件件连着民心。客人来家里做客，不会先看客厅挂什么画，而是看灯亮不亮、路顺不顺、坐得舒不舒服。城关区正是用这些“微动作”，回答了一道大题：黄河之滨的美，不只是山河壮阔的大美，更是推窗见绿、出门路通、停车有位、抬头天净的日常之美。会客厅建得好不好，不看口号多响，看的是手脚多勤、日子多长，而这张“城关答卷”，仍在续写。

　　（文/图 单晓龙）